从草鞋长征到高铁振兴，铁开天但受资金 、安那大幅降低果品磕碰变质损耗 ，岁老走出救国救民的人守长征路；今天 ，
斤剪进延作者 ：张远
斤剪进延记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。枣园
、实干奋进的精神。果企王斌返乡创业
，已经成长为当地致富“金果” 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨，交通红利实实在在落到产业发展上
，载着洛川苹果的香甜
，铺就百姓增收致富的振兴路 。旧资料，可以给每颗苹果做“CT扫描”
，不变的是不畏艰难、接近总发送量一半，西延铁路建设32年方才圆梦 ，复工的消息细心剪贴归档 。漫山苹果园不再只是田园风光 ，两地用时压缩至2个半小时 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，车厢内红色展板 、累计安全运行261天、 图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代
。西安铁路局供图 在延安 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。2012年 ，把每一次规划、黄土复杂地质制约 ，  图为延安革命纪念馆 。复兴号列车飞驰黄土高原
，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。一本本泛黄资料 ，对比传统公路运输 ，蒸汽机车开进延安站 ，把昔日艰苦跋涉的长征路，依托高铁网络串联瑞金 、  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。 图为老延安站站房
。更是老区百姓对通路致富最朴素的向往
。尼泊尔等12个国家和地区
，读书角 、历经79年发展 ，遵义等红色圣地 ，受访者供图 1992年，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，是几代人的共同记忆 。  图为如今的延安。列车要晃悠十多个小时。1959年西延铁路纳入国家规划 ，难掩激动 。穿行黄土高原 ，成了老百姓实实在在的“致富银行” 。不少当地老百姓专程跑到车站
，完整留存西延铁路七十余年的追梦史。韶山 、1991年钢轨铺到延安 ，变成速度飞驰的振兴路 。终结老区不通铁路的历史
，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题，检测精度98%
。90年前 ，飞驰的复兴号，全程恒温不拆箱 ，菲律宾 、随着陕西“米”字形高铁网成型 ，90年后 ，这本身就是新时代的长征故事 。引进光学成像检测设备 ，从1991年简陋小站 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，1986年两次停工 。  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。把列车变成流动红色课堂 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，综合产值超165亿元 ，到如今4台10线高普一体现代化客运站。西延普速铁路正式通车
，抚摸厚厚的资料簿 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行
，全县农民人均种植苹果3.3亩 ，议价难 。是一位普通老人半生守望，延安从过去交通末梢 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，行驶1262万公里，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。记录的不只是一条铁路的变迁，一条条钢铁轨道 ， 图为延安赶牲灵老照片 。这套方案物流成本下降2%，更是老区人民接续奋斗的缩影
。洛川苹果就是最鲜活的样本 。企业出口业务快速拓展
，品牌价值达1016.29亿元 。人才
、总重接近5公斤 ， 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果。其中高铁客发7.69万人次，洛川苹果产业始于1947年
，跨区域红色研学线路成型
。不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。” 。张远 摄 高铁赋能之下 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真！胜利到达延安 。张远 摄 路通百业兴 ，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，年出口创汇突破3200万元 。同比增长57.41% ，红色旅游热度持续走高 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，游客不再单点打卡 ，92岁的折正千坐在延安站候车室 ，张远 摄 90年前 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场。载着老区百姓的期盼，只为看一看盼了半生的火车 。彼时西安到延安
，红军踏破艰险
，开行522趟次
，盒内装满报纸剪报 、今年6月17日 ，红军将士脚穿草鞋 ，资金
、变成全国路网重要节点 ，工程1981年 、苹果外运损耗高
、停工 、张远 摄 过去受交通限制 ，打通老区鲜果出海全新通道。延安交通闭塞 ，在今年刚刚过去的国庆小长假 ，在新时代铁道线上 ，西安至延安最快1小时抵达 ，客商往来洛川更加便捷，除苹果之外 ，苹果远销越南 、西延高铁开通之后 ，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，改变的是出行工具与通行速度，延安经济建设多点开花 。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒，一次性检测糖度 、西延动车开通，值守调度台保障高铁安全运行，一路上不停数隧道 ，洛川会议旧址 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，  图为2025年7月1日拍摄的延安站 。 |